Kui valite uue jalgratta juhtraua, võib materjali olla raske ignoreerida. Süsinikust juhtraud kõlab kergemalt ja rafineeritumalt. Sulamist juhtraud tundub igapäevaseks kasutamiseks tuttav, praktiline ja hõlpsamini usaldatav.
Siin hakkabki valik keeruliseks muutuma.
Võib-olla mõtlete kaalule, sõidutundele, hinnale või sellele, millisele sõiduviisile kõige rohkem tegelete. Maanteel sõitja, kruusasõitja ja pendeldaja ei pruugi lenksu vaadata ühtemoodi.
Nii et enne kui valite süsinikust juhtraua ja sulamist juhtraua vahel, aitab see mõista, mida iga materjal teie jalgratta jaoks tegelikult tähendab.
Võtmed kaasavõtmiseks
Kui võrdlete süsiniku ja sulamist juhtrauda, alustage sellest, kuidas te tegelikult sõidate. Juhtraud ei ole ainult materjali valik. See mõjutab teie käte asendit, juhtimist ja ratta esiosa tunnet.
Peate vaatama ka juhtraua täiskuju, mitte ainult sõna süsinik või sulam. Laius, ulatus, langus, tõus, pühkimine ja klambri suurus võivad tulemust muuta. Materjal on oluline, kuid see ei tohiks olla ainus põhjus, miks valite ühe juhtraua teisele.
Mis on süsinikust juhtraud?
Süsinikest juhtraudon süsinikkiust komposiidist valmistatud jalgratta juhtraud. Metalltorude kasutamise asemel on see kujundatud süsinikkiu ja vaigu kihtidest. Näete seda sageli maantee-, kruusa-, MTB- ja jõudlus{2}}jalgratastel.
Carbon Handlebars Road
Saatke päring kohe
Süsinikust MTB juhtraud
Saatke päring kohe
Süsinikust BMX juhtraud
Saatke päring kohe
Süsinikkruusa juhtraud
Saatke päring kohe
Süsinikust juhtraudade ühised omadused
Kergem kokpit
Sujuvam esiosa{0}}tunnetus
Rohkem kujuvalikuid
Lamedamad pealsed
Sisemine kaabli marsruutimine
Integreeritud varre kujundused
Need võivad aidata vähendada ka väikest teevibratsiooni, kuid mõju sõltub jalgratta üldisest seadistusest.
Levinud süsinikust juhtraudade tüübid
Levinud valikud hõlmavadsüsinikust maantee juhtraud, süsinikkruusa juhtraud, süsinikust MTB juhtraudja integreeritud süsiniku kokpitid. Igal tüübil on erinev kuju, laius ja sõiduasend.
Mis on sulamist juhtraud?
Sulamist juhtraud on tavaliselt valmistatud alumiiniumisulamist. See on üks levinumaid juhtraua valikuid maantee-, kruusa-, mägijalgrataste, pendelmootorrataste ja paljude alg--- ja kesktaseme{2}}ehituste puhul.
Legeeritud juhtraudade ühised omadused
Praktiline ja lihtne asendada
Tavaliselt odavam kui süsinikust juhtraud
Saadaval paljudes suurustes ja kujundites
Pakkuge tuttavat sõidutunnet
Paku selget tagasisidet teelt või rajalt
Mõned sõitjad eelistavad seda nende otsese kontrollitaju tõttu
Levinud sulamist juhtraudade tüübid
Levinud valikuvõimaluste hulka kuuluvad sulamist maanteel juhtraud, sulamist kruusa juhtraud, sulamist MTB tasapinnalised lenksud, tõusutorud ja pendellenks. Õige tüüp sõltub teie jalgrattast, sõiduasendist ja juhtimisvajadustest.
Süsiniku ja sulami lenkstangi võrdlus
| Punkt | Süsinikust juhtraud | Sulamist juhtraud |
|---|---|---|
| Materjal | Süsinikkiust komposiit | Alumiiniumisulam |
| Kaal | Tavaliselt kergem | Tavaliselt raskem |
| Sõidutunne | Võib tunduda sujuvam | Rohkem otsest tagasisidet |
| Vibratsioon | Võib vähendada väikest teekära | Annab rohkem teetunnet |
| Kuju valikud | Rohkem kujundamisvabadust | Rohkem standardseid kujundeid |
| Hind | Tavaliselt kõrgem | Tavaliselt madalam |
| Asenduskulu | Kõrgem pärast kahjustusi | Lihtsam asendada |
| Kahjustuse kontroll | Vajab hoolikat ülevaatust | Kurvid või mõlgid on kergemini nähtavad |
| Ühine kasutamine | Sujuv tee-, kruusa- ja MTB ehitus | Igapäevane ratsutamine, treenimine, pendelränne ja eelarve koostamine |
Kaalu erinevus
Kaal on üks selgemaid erinevusi süsinikust juhtraua ja sulamist juhtraua vahel. Enamikul juhtudel on süsinikust juhtraud kergem, kuna materjali saab vormida väiksema massiga, säilitades samal ajal vajaliku toe.
Seda võib rohkem märgata maanteerattal, kruusarattal või kergel MTB konstruktsioonil, kus kogu rattale lisandub mitu väikest kaalusäästu.
Sulamist juhtraud ei ole alati raske. Mõned alumiiniumist juhtraud on hästi valmistatud ja suhteliselt kerged. Siiski on sulam tavaliselt vähem keskendunud iga grammi säästmisele, nii et see sobib sageli sõitjatele, kes hoolivad rohkem väärtusest ja igapäevasest kasutusest kui kokpiti väikseimast kaalust.
Sõidutunne ja vibratsioon
Sõidutunne ei sõltu ainult juhtraua materjalist. Rehvid, rehvirõhk, varrasteip, käepidemed, kahvli kujundus ja käte asend muudavad ratta esiosa tunnet.
Süsinikust juhtrauda sõidutunne
Süsinikust juhtraud võib tunduda pisut sujuvam, kui teete kõmu või kerge kõlin. Seda võib rohkem märgata pikematel sõitudel, eriti maantee- või kruusaratastel. Siiski ei tohiks seda käsitleda pehme vedrustuse osana. Mõju on tavaliselt peen.
Sulamist juhtraua sõidutunne
Sulamist juhtraud annab sageli vahetuma tunde. Võid tunda rohkem tagasisidet teelt või rajalt, mis mõnele sõitjale tegelikult meeldib. See võib muuta esiosa selgeks ja etteaimatavaks, eriti igapäevase sõitmise või treeningu ajal.
Tugevus ja kahjustustele reageerimine
Tugevus ei seisne ainult selles, milline materjal kõlab tugevamalt. Juhtraud peab tegelema ka kehakaalu, roolijõu, klambrisurve ja tegelikust sõidust tuleneva löögiga.
Kuidas süsinikust juhtraud talub koormust
Süsinikjuhtraud talub hästi tavalisi sõidukoormusi, kui see on korralikult projekteeritud ja paigaldatud. Suurem mure on kokkupõrkest, teravast klambriservast või liiga suurest kinnitusrõhust tingitud kahjustused.
Mõningaid süsinikukahjustusi pole esmapilgul lihtne märgata. Pärast tugevat kokkupõrget peaksite kontrollima, kas pole pragusid, muljutud kohti, pehmeid kohti või ebatavalist müra.
Kuidas sulamist juhtraud igapäevaseks kasutamiseks vastu peab
Sulamist juhtraud on igapäevases kasutuses sageli andestavam. Väikseid lööke ja regulaarseid reguleerimisi on tavaliselt lihtsam hallata.
Kuid legeervardad võivad aja jooksul siiski painduda, mõlkida või väsida. Pärast kokkupõrget on nähtav kurv või sügav mõlk hoiatusmärk, mitte midagi, mida eirata.
Hind ja asenduskulu
Hind on üks põhjus, miks paljud sõitjad valivad endiselt sulamist juhtraua. Tavaliselt maksab see vähem kui süsiniku juhtraud ja selle asendamine pärast kahjustumist on teie eelarvega sageli lihtsam.
Süsinikjuhtraud maksab tavaliselt materjali, vormimisprotsessi ja vormimisvõimaluste tõttu rohkem. See võib olla mõistlik kõrgemal-jalgratta ehitamisel, kuid see tähendab ka seda, et avarii korral võib asendamine tunduda kulukam.
Asenduskulu loeb rohkem, kui sõidate karmides oludes, reisite sageli rattaga või kukute treeningu ajal sagedamini kokku. Sellistel juhtudel võib sulamist juhtraud olla vähem stressirohke.
Milline juhtraud töötab erinevates sõiduolukordades paremini?
Parem juhtraud oleneb palju sellest, kus ja kuidas sõidad. Maanteerattal tunduv materjal ei pruugi igapäevase pendelrändaja jaoks olla esimene valik.
Maantee- ja kruusasõit
Maantee- ja kruusasõidul võite olla rohkem huvitatud kaalust, käte mugavusest ja pikkadest rattasõidutundidest. Süsinikjuhtraud võib olla mõttekas kergema maanteeratta või kiirema kruusasõidu korral, eriti kui ülejäänud jalgratas on juba jõudlusele{1}}keskendunud.
Sulamist juhtraud sobib endiselt hästi treeningratastele, soodsatele kruusaratastele ja sõitjatele, kes soovivad pärast vigastust lihtsalt asendada.
Maastikuratta ja -rada kasutamine
Maastikuratastel tabab juhtraud konarlikel radadel, hüpetel ja kokkupõrgetel rohkem lööke. Süsinikust MTB juhtraud sobib tipptasemel-rada või XC konstruktsiooniga, kuid seda tuleb pärast kokkupõrget hoolikalt kontrollida.
Sulamist MTB juhtrauda on sageli lihtsam kasutada, kui sõidate kõvasti, põrkute sageli või vahetate regulaarselt osi.
Igapäevane ratsutamine ja pendelränne
Pendelrände ja igapäevase sõitmise puhul on hind ja lihtne hooldus sageli olulisemad kui kaalu säästmine. Tavaliselt on siin praktilisem valik sulamist juhtraud. Süsinikjuhtrauda saab endiselt kasutada, kuid see ei pruugi olla esimene osa, mida peate uuendama.
Levinud vead juhtraua valimisel
Lihtne on keskenduda ainult süsinikule vs sulamile, kuid sellest ei piisa. Juhtraud peab sobima teie käte, ratta ja sõidustiiliga.
Valik ainult materjali järgi
Süsinik ei tähenda automaatselt paremat ja sulam ei tähenda alati põhilist. Hea -sulamist juhtraud võib tunduda paremini kui süsinikust valmistatud juhtraud, mis on liiga lai, kitsas või liiga agressiivne.
Juhtraua kuju ignoreerimine
Laius, ulatus, langemine, tõus ja pühkimine muudavad teie sõiduasendit. Kui need numbrid on valed, pole lenksu materjalist palju abi.
Klambri suuruse unustamine
Enne ostmist kontrollige varreklambri läbimõõtu. Vale klambri sobitamine võib põhjustada sobitumisprobleeme ja ebaturvalist survet juhtrauale.
Liiga palju kaalu taga ajamine
Kergem juhtraud näeb paberil hea välja, kuid sõites peaks see siiski stabiilne tunduma. Kontroll on olulisem kui mõne grammi säästmine.
Vale riba kasutamine sõiduks
Võistlus-, trail- ja pendelratas ei vaja sama juhtrauda. Parempoolne riba peaks vastama sellele, kuidas jalgratast tegelikult kasutatakse.
Järeldus
Süsinikjuhtraud ja sulamist juhtraud võivad mõlemad olla head valikud, kuid need on üles ehitatud erinevatele prioriteetidele. Süsinik on mõttekam, kui hoolite väiksemast kaalust, puhtamast jõudlusest ja rafineeritumast esiosast{1}}.
Alloy on endiselt praktiline valik, kui soovite madalamat hinda, lihtsamat vahetamist ja juhtrauda, mis sobib hästi igapäevaseks sõitmiseks või treenimiseks.
Parem valik ei puuduta ainult materjali. Samuti peaksite vaatama juhtraua laiust, kuju, klambri suurust, sõidustiili ja eelarvet. Teie keha ja rattaga sobiv juhtraud on olulisem kui süsiniku või sulami valimine lihtsalt sellepärast, et see kõlab nagu uuendus.
KKK
K: Millal tuleks sulamist juhtraud välja vahetada?
V: Vahetage see välja, kui näete klambripiirkonna lähedal painutusi, sügavaid mõlke, pragusid, tugevat korrosiooni või kahjustusi. Pärast tugevat kokkupõrget tuleb seda hoolikalt kontrollida.
K: Kas süsiniku juhtraud on maastikurataste jaoks ohutu?
V: Jah, kui need on mõeldud MTB kasutamiseks ja õigesti paigaldatud. Peate neid siiski ka pärast tugevaid lööke või kokkupõrkeid üle vaatama.
K: Kas süsinikust juhtraud on alati parem kui sulamist juhtraud?
V: Ei. Süsinikraud võib olla kergem ja rafineeritum, kuid sulamist juhtraud võib olla igapäevaseks kasutamiseks parem, odavam või lihtsam asendada.
K: Kuidas teada saada, kas süsinikust juhtraud on kahjustatud?
V: Otsige pärast kokkupõrget pragusid, muljutud klambripiirkondi, pehmeid kohti, valgeid jälgi või uusi kriuksuvaid helisid. Varjatud kahjustused on võimalikud, seega ärge jätke krahhijärgseid muudatusi tähelepanuta.
K: Kas süsinikust juhtraud vajab erinevat hooldust?
V: Nad vajavad hoolikamat kontrolli varreklambri, pidurihoova klambri ja löögipiirkondade ümber. Te ei vaja keerulist hooldust, kuid peaksite vältima avariijärgsete märkide ignoreerimist.
K: Kas sulamist juhtraud võib aja jooksul tugevust kaotada?
V: Jah. Sulamist juhtraud võib pärast pikaajalist kasutamist, korduvaid lööke või kokkupõrkeid väsida. Isegi ilma ilmsete kahjustusteta tuleks väga vanu või palju kasutatud vardaid kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
K: Kas Carbon World võib pakkuda kohandatud süsinikust juhtrauda?
V: Jah. Kohandatud süsinikust juhtraua projektide puhul saate enne tootmist kinnitada juhtraua tüüp, laius, kuju, viimistlus, logo vajadused ja tellimisnõuded.
